El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha completado 40 actuaciones en el marco del Projecte pilot de mesures ambientals per a la mobilitat laboral al corredor Besòs-Congost-Mogent. El plan, iniciado en 2020 y gestionado por la ATM de Barcelona, ha contado con una inversión de 1,67 millones de euros procedentes del Fondo para la protección del ambiente atmosférico.
Las medidas, que se cerrarán definitivamente a lo largo del último trimestre de 2025, tienen como objetivo reducir las emisiones contaminantes del tráfico, fomentar la movilidad activa y mejorar la intermodalidad en una comarca donde el 70 % de la contaminación proviene del vehículo privado. Según las estimaciones, en los próximos cinco años se evitará la emisión de 5.500 toneladas de CO₂ equivalente, 30,8 toneladas de óxidos de nitrógeno (NOx) y 1,5 toneladas de partículas PM10.
Actuaciones por municipios
Les Franqueses del Vallès: instalación de un aparcamiento seguro para bicicletas (bicitancat) en la estación Les Franqueses–Granollers Nord y gestión digital del estacionamiento en el Park&Ride.
Montmeló: creación de carriles bici en el Vial del Congost y la Verneda del Congost, mejora de la seguridad viaria e instalación de un bicitancat en la estación de tren.
Martorelles: adecuación del itinerario peatonal entre el polígono y el núcleo urbano, inicio de un carril bici en el PAE, instalación en proceso de un bicitancat y punto de recarga eléctrica vinculado al polígono.
Granollers: mejora de pasos de peatones en zonas industriales, instalación de un bicitancat en la estación de Granollers–Canovelles (pendiente de entrar en servicio), nuevas marquesinas de transporte público (en proceso) y priorización semafórica en la estación de autobuses.
La Llagosta: bicitancat en la estación de tren.
Santa Perpètua de Mogoda: mejora de la conexión peatonal y ciclista con Mollet.
Montornès del Vallès: construcción de un carril bici en la zona industrial.
Mollet del Vallès: creación de una conexión ciclable, bicitancat en la estación Mollet–Santa Rosa (en proceso) y electrificación de la línea de bus Mollet–Granollers con tres vehículos eléctricos, en coordinación con Parets del Vallès, Lliçà de Vall y Granollers.
Parets del Vallès y Lliçà de Vall: participación en la electrificación de la línea de bus Mollet–Granollers.
Santa Eulàlia de Ronçana: adecuación del aparcamiento de enlace e7 con pérgola fotovoltaica y puntos de recarga.
Lliçà d’Amunt: creación de un aparcamiento vinculado a una nueva parada de bus (en fase final).
Cardedeu: gestión digital del estacionamiento para los usuarios del Park&Ride de la estación de tren.
Sant Fost de Campsentelles: implantación de un servicio de vehículo eléctrico compartido.
Sant Feliu de Codines: servicio de coche eléctrico compartido y punto de recarga vinculado.
Castellar del Vallès: instalación de paneles fotovoltaicos y puntos de recarga para remolques refrigerados.
Innovación y participación
Además, se han integrado los Park&Ride al sistema digital Mou-te y se ha desarrollado una plataforma de gestión de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).
En el ámbito social y empresarial, se han realizado diagnósticos de movilidad para empresas de la comarca, un programa de acompañamiento a personas vulnerables en el uso del transporte público mediante aplicación móvil y una campaña dirigida a jóvenes sobre comercio electrónico y movilidad sostenible.
Balance
Según el departamento, este conjunto de actuaciones representa un paso decisivo hacia una movilidad más sostenible en las áreas de segunda y tercera corona metropolitana, donde la dependencia del vehículo privado es más elevada.
