La nueva fase de obras para desdoblar la vía de la R3 entre Parets del Vallès y la Garriga comportará un corte sin precedentes en la línea durante 16 meses. En concreto, las obras se alargarán entre septiembre de 2025 hasta enero de 2027. En la primera fase, que está prevista que dure 8 meses, los trabajos se combinarán con la remodelación de la estación de Montcada Bifurcació, que obligará a interrumpir el servicio desde L’Hospitalet de Llobregat hasta La Garriga hasta abril del 2026.
En la segunda fase, a partir de mayo del 2026, el corte continuará en el tramo entre Mollet-Santa Rosa y La Garriga. Para poder hacer frente a la afectación, Renfe ya ha diseñado un plan alternativo con más de 600 buses con expediciones que paran en todas las estaciones y directas entre Centelles y La Garriga y Barcelona. El corte afectará a la movilidad de un total de 21.500 pasajeros en la primera fase y 12.000 en la segunda y tendrán un presupuesto de 210 millones, a cargo de Adif.
El objetivo de la actuación es avanzar en el desdoblamiento de la R3 en un tramo de 17 kilómetros entre Parets del Vallès y La Garriga, por el que los trenes todavía circulan por vía única, lo que limita las frecuencias de paso y dificulta la reacción ante cualquier incidencia. Está previsto que las obras acaben en enero de 2027.
