El Departamento de la Vicepresidencia y de Políticas Digitales y Territorio licita las obras de mejora de la seguridad de la C-59 entre Moià y Sant Feliu de Codines por un importe de cerca de 7 MEUR. La obra consistirá principalmente en el acondicionamiento de un tramo de 16,5 kilómetros para favorecer la comodidad y seguridad en la conducción. Los trabajos empezarán a finales de año y tendrán un plazo de ejecución de 11 meses. En paralelo, el Departamento tiene en licitación la redacción del proyecto constructivo para dar continuidad a esta obra, desde Moià hasta el Eix Transversal, en Santa Maria d’Oló.
La obra que ahora se licita abarca el tramo de la C-59 entre la intersección con la carretera N-141c, en Moià, y la zona urbana de Sant Feliu de Codines y comprende también los términos municipales de Castellterçol y Sant Quirze Safaja. Las principales actuaciones previstas son la renovación del firme, la mejora de la canalización del tráfico en intersecciones, la implantación de un separador de flujos para reducir el riesgo de choques frontales y la aplicación de medidas para evitar accidentes con animales.
Las actuaciones que se incluirán son, concretamente:
Mejora del firme, previo tratamiento en aquellos puntos donde se detecten más desgaste. En algunos tramos y en la travesía de Castellterçol se extenderá una capa de pavimento fonorreductora, para reducir el ruido del paso de los vehículos.
Cunetas pisables, que permiten dar un sobreancho a la carretera. En total, se formarán 6,6 kilómetros de cunetas revestidas de hormigón.
Adecuación de la señalización vertical, horizontal y de orientación; mejora de las barreras de seguridad y del balizamiento.
Se favorece la canalización del tráfico en dos intersecciones, en los términos de Castellterçol y de Moià, que dan acceso a zonas industriales:
En Castellterçol, en el polígono el Vapor, se construirá una rotonda en el tronco de la C-59, de 36 metros diámetro, se adecuarán dos paradas de bus existentes y se dará continuidad a las aceras de la calle de Moià.
En Moià, en el polígono El Prat, se construyen carriles centrales –que se pintarán de rojo– y carriles de cambio de velocidad en la intersección existente. De esta forma, se evitará que los vehículos pesados que se dirijan a Barcelona pasen por el núcleo urbano de Moià, ya que tendrán una salida más directa.
Para reforzar la separación de sentidos, se implantará un separador de flujos en un tramo de 2,2 kilómetros, al paso de la carretera por los términos de Sant Feliu de Codines y Sant Quirze Safaja. Así, se formará una franja central roja para hacer más visible la separación de sentidos en la conducción y, de esta forma, contribuir a reducir el riesgo de sufrir choques frontales.
Para evitar accidentes con animales, se acondicionarán obras de drenaje como pasos de fauna; se colocarán vallas cinegéticas en los márgenes de la carretera y se ejecutarán pasos canadienses –pasos formados por barras metálicas en los accesos para impedir el paso de animales. Además, se construirá un nuevo paso de fauna en el tramo entre Castellterçol y Moià, que es el tramo donde se concentra más accidentalidad por atropellos de animales.
De igual forma, se construirán apartaderos para las paradas autobuses, mediante una plataforma independiente de la carretera, para favorecer la seguridad vial y la de los usuarios de este medio de transporte. Todos los puestos contarán con iluminación.
