Este martes, 22 de septiembre, se celebró una reunión con el alcalde, los portavoces del Ayuntamiento de Ripollet, miembros del Fórum Soterrem la Autopista y el Director General de Infraestructuras de Movilidad de la Generalidad de Cataluña, Àngel Ramon Ramírez, y miembros de su departamento, para presentar la última propuesta elaborada por la dirección general para la autopista C-58 en el término municipal.
Esta actuación propone una intervención a lo largo de 600 metros de la autopista, en dos modalidades: la primera con un apantallamiento acústico de 200 metros, hasta la pasarela peatonal, y una segunda, que cubre los 400 metros siguientes de autopista, los tres carriles en sentido Barcelona, los más cercanos a las viviendas, hasta la vivienda. de Tarragona. Esta propuesta reducirá el impacto sobre las viviendas en Can Tiana y Pont Vell en el tramo de autopista comprendido entre el inicio de la c. de San Sebastián hasta los terrenos del futuro hospital Ernest Lluch.
Esta cubierta transitable consigue eliminar la contaminación acústica por el barrio de Can Tiana y Pont Vell, el barrio más afectado por el paso de la autopista. Se trata de una infraestructura con cubierta de zona verde que la hace más amable y más integrada con la ciudad.
La propuesta incluye una ampliación de la pasarela peatonal, en el tramo que discurre sobre la autopista, donde actualmente conviven el paso de peatones con el de los vehículos de movilidad personal. También se realizará una bajada de la rasante de la autopista y el desvío de su trazado para alejarla lo máximo posible de los edificios.
El director general presentó el estudio para la reforma integral del puente de la c. de Tarragona, fruto de una petición del Ayuntamiento, ligada a la propuesta que la Generalitat de Cataluña ha trabajado para solucionar el impacto que ocasiona la autopista C-58 a su paso por Ripollet. Esta reforma supondrá una ampliación y mejora del puente de la c. de Tarragona y significará una mejora para la movilidad, tanto del tráfico rodado como de las personas que utilizan a diario.
Con estas obras se desplazarán los carriles de la circulación rodada, eliminando una de las aceras, se incluirá un carril bici con doble sentido de la circulación y se ampliará la acera que accede directamente al CUAP para dar mayor seguridad y prioridad al paso de las personas.
Además, estas obras incluyen la construcción de una rotonda que sustituirá al actual cruce semafórico frente al CUAP. Esta rotonda agilizará el paso de los vehículos, facilitando así esta vía principal de entrada y salida de Ripollet.
Según la planificación establecida por la Generalitat, las obras del puente de la c. de Tarragona podrían ejecutarse durante el 2028.
