Mollet del Vallès podrá construir cerca de 2.950 nuevas viviendas con el nuevo Plan de Ordenación Urbanística Municipal (POUM), aprobado definitivamente por la Comisión de Territorio de Cataluña. El planeamiento define el crecimiento de la ciudad hasta 2040 y está diseñado para atender una población que podría alcanzar los 58.500 habitantes, cerca de los 60.000.
La ampliación de la oferta residencial es uno de los ejes centrales del documento. Más de la mitad de las nuevas viviendas previstas serán protegidas: el POUM reserva 1.552 pisos para vivienda protegida. Sumados a los ya existentes, los que están en promoción y las actuaciones de alojamiento dotacional previstas, el parque de vivienda asequible y destinada a políticas sociales podría alcanzar las 4.132 viviendas.
El principal ámbito de desarrollo será El Calderí, donde se contemplan alrededor de 1.406 viviendas, de las cuales el 40 % será de protección oficial. El plan también prevé actuaciones de mejora urbana en distintos barrios, con el objetivo de favorecer la regeneración y la densificación de áreas consolidadas antes que un crecimiento extensivo.
El nuevo POUM apuesta por un modelo de ciudad compacta y de crecimiento contenido, combinando la respuesta a las necesidades de vivienda con la actividad económica, la movilidad sostenible y la protección ambiental.
En materia económica, reserva suelo para actividad productiva y logística en los sectores de Can Prat, Can Prat Sud y La Teneria, con más de 323.000 metros cuadrados de techo. El Calderí añade otros 42.783 metros cuadrados para estos usos. La planificación incluye la modernización de los polígonos, la incorporación de actividades compatibles con la industria y la mejora de sus conexiones.
El documento también plantea una estructura verde que conectará Gallecs y el río Besòs mediante ejes cívicos, calles verdes e itinerarios para peatones y bicicletas. El plan protege los valores agrícolas, ecológicos y paisajísticos de Gallecs y prevé mejorar la accesibilidad al Besòs e integrarlo en la vida urbana.
En movilidad, el POUM incorpora medidas para reducir el impacto de infraestructuras como la AP-7, la C-17 y las líneas ferroviarias. Entre ellas figuran mejoras en la conexión entre barrios, nuevos aparcamientos de intercambio junto a las estaciones, el fomento de los desplazamientos a pie y en bicicleta y la reserva de suelo para futuras infraestructuras metropolitanas.
La alcaldesa de Mollet del Vallès, Mireia Dionisio Calé, ha señalado: «Hoy es un día histórico para Mollet del Vallès. La aprobación definitiva del POUM es un hito muy importante que marcará el futuro de la ciudad durante las próximas décadas». También ha afirmado que el documento apuesta por «un modelo de crecimiento contenido y sostenible, una ciudad compacta, más vivienda asequible, la protección de los espacios naturales y el refuerzo de la actividad económica».
La consejera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, ha destacado que el POUM «fija las bases para que Mollet continúe creciendo de forma ordenada, reforzando su papel como ciudad de referencia del área metropolitana y preservando al mismo tiempo sus principales valores ambientales y patrimoniales».
