La asociación ecologista ADENC ha formalizado una demanda judicial contra la aprobación definitiva del estudio de impacto ambiental y del proyecto ejecutivo de la variante de Sant Feliu de Codines. El recurso contencioso-administrativo fue presentado el 1 de octubre de 2025 y la entidad ha formalizado ahora la demanda ante los tribunales.
Según ADENC, aunque existe la necesidad de reducir el tráfico de paso por el núcleo urbano de Sant Feliu de Codines, el proyecto aprobado presenta impactos ambientales significativos y deficiencias que, a su juicio, deberían corregirse antes de iniciar las obras.
La entidad basa su recurso en tres argumentos principales: la afectación a la conectividad ecológica de la zona, presuntas irregularidades en la tramitación administrativa del proyecto y la falta de una planificación global de la movilidad en el corredor de la carretera C-59.
Impacto sobre la conectividad ecológica
ADENC sostiene que la variante y las actuaciones previstas en la C-59 hacia el norte afectan a un corredor ecológico situado en el entorno del coll de Poses, que conecta los espacios protegidos de los Cingles de Bertí y Gallifa. Según la entidad, esta infraestructura podría convertirse en una barrera física entre los espacios naturales de Sant Llorenç del Munt y el Montseny, considerados elementos relevantes de la Anella Verda impulsada por la Diputación de Barcelona.
La organización también considera que el impacto sobre la conectividad ecológica no ha sido evaluado de forma conjunta debido a la tramitación separada de la variante y de otras actuaciones previstas en la C-59. A su entender, esta fragmentación dificulta valorar los efectos acumulativos sobre el territorio.
Cuestionamiento de la tramitación administrativa
El segundo argumento del recurso se refiere al procedimiento administrativo seguido para aprobar el proyecto. ADENC afirma que la tramitación conjunta del nuevo estudio de impacto ambiental y del proyecto ejecutivo, sometidos a información pública en la primavera de 2024, no se ajusta a la normativa vigente.
Según la entidad, la caducidad de la declaración de impacto ambiental emitida en 2014 habría obligado a reiniciar completamente el procedimiento, incluyendo la elaboración de un nuevo estudio informativo, en lugar de continuar directamente con la fase del proyecto ejecutivo.
ADENC considera que esta forma de proceder podría sentar un precedente para futuros proyectos de infraestructuras y reducir las garantías jurídicas y ambientales asociadas a este tipo de actuaciones.
Falta de una visión global de la movilidad
La asociación también critica que las distintas actuaciones impulsadas por el Departamento de Territorio a lo largo de la C-59 se estén desarrollando de forma independiente. Entre ellas cita la ampliación de carriles entre Palau-solità i Plegamans y Caldes de Montbui, las mejoras entre Sant Feliu de Codines y Moià, y las actuaciones entre Moià y el Eix Transversal.
A juicio de ADENC, esta tramitación fragmentada impide realizar una evaluación ambiental estratégica del conjunto del corredor y dificulta integrar objetivos como la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, el impulso del transporte público o el fomento de modos de transporte alternativos como la bicicleta.
La entidad considera que las actuaciones previstas podrían favorecer un aumento del tráfico privado y de la presión urbanística en el norte del Vallès Oriental y en la comarca del Moianès.
Petición de garantías ambientales y jurídicas
ADENC subraya que su recurso no cuestiona la necesidad de debatir mejoras en la movilidad de Sant Feliu de Codines, sino que reclama que cualquier actuación se lleve a cabo con las garantías ambientales, jurídicas y territoriales que considera necesarias.
Campaña para financiar el recurso
La entidad ha informado de que el procedimiento judicial tiene un coste aproximado de 4.000 euros, correspondientes principalmente a los servicios de abogado y procurador. Por este motivo, ha iniciado una campaña de colaboración ciudadana para ayudar a sufragar los gastos derivados de la acción judicial.
