Los usuarios de la línea R3 tendrán que esperar más de lo previsto para recuperar la circulación ferroviaria entre las estaciones de Mollet-Santa Rosa y L’Hospitalet de Llobregat. Las obras que se están llevando a cabo en la estación de Montcada Bifurcació han sufrido un contratiempo después de que un muro de contención se desplomara sobre parte de las vías en construcción.
Según han explicado fuentes de Adif, el muro caído no pertenece a la infraestructura ferroviaria ni está relacionado directamente con los trabajos ejecutados por la compañía. Aun así, el incidente ha obligado a replantear el calendario previsto para la finalización de las obras. Inicialmente, el tramo cerrado desde octubre debía reabrirse durante este mes de mayo.
El derrumbe se produjo el pasado 6 de marzo junto a la zona de la cementera situada cerca del apeadero de Montcada Bifurcació. La pared afectada deberá reconstruirse completamente antes de poder restablecer el paso de trenes por este punto.
Pese a este retraso, Adif mantiene el calendario de las obras de desdoblamiento de vías entre Parets del Vallès y La Garriga, una actuación clave para mejorar la capacidad de la línea R3. La previsión sigue siendo recuperar la circulación completa entre L’Hospitalet y Puigcerdà a comienzos del próximo año.
La noticia ha generado malestar entre muchos usuarios habituales de la línea, que continúan dependiendo de los servicios alternativos por carretera. Diversos viajeros denuncian que los autobuses sustitutorios alargan considerablemente los tiempos de desplazamiento diarios.
La plataforma de usuarios “Perquè no ens Fotin el Tren” criticó públicamente el nuevo retraso y lamentó que no se cumpla el calendario anunciado para esta primera fase del corte ferroviario. La entidad prevé abordar la situación en una próxima reunión con representantes de Rodalies y del Departament de Territori.
