El Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica ha iniciado el grueso de las obras para configurar un corredor de autobús rápido y vía ciclista en la C-59 entre Palau-solità i Plegamans y Caldes de Montbui. Los trabajos, que supondrán una inversión de más de 14 millones de euros, tendrán un plazo de ejecución de 18 meses.
Esta actuación comportará la configuración de un nuevo corredor mediante la ejecución de carriles exclusivos para la priorización del autobús (BRCAT) y una vía para ciclistas y peatones adyacentes a la carretera C-59 entre la rotonda norte de Palau-solità i Plegamans y la intersección sur de Caldes de Montbui.
El Departamento inició recientemente los trabajos con labores de topografía y medioambientales previas y de desbroce, y esta semana ha iniciado los trabajos de la colocación de la señalización vertical de obras. La próxima semana se implantará la señalización horizontal de obras, reduciendo la anchura de los carriles de la calzada y desplazándolos hacia el lado este, para dejar el espacio necesario para la ejecución de la obra y colocar la barrera provisional de contención de hormigón. Al mismo tiempo, se reducirá la velocidad máxima permitida en ese ámbito.
La obra, que abarca un tramo de 3 kilómetros de longitud, se enmarca en la red de corredores que la Generalitat está desplegando en todo el territorio entre municipios del mismo sistema urbano con altos niveles de tráfico donde se quiere potenciar el transporte público y la movilidad descarbonizada como alternativa competitiva al vehículo privado. Se prevé que esta actuación permita liberar a unos 1.000 vehículos diarios de tráfico en este eje.
Actualmente, el tramo del corredor de la C-59 entre estos dos municipios cuenta con 287 expediciones de autobús diarias y 10 expediciones/sentido en hora punta. En concreto, el nuevo corredor permitirá reducir a más de la mitad –de 9 minutos a 4– el tiempo de trayecto en autobús en hora punta.
Además de la promoción de la movilidad activa y sostenible, el proyecto incluye una serie de actuaciones para mejorar la seguridad vial en este eje. En concreto, en el ámbito de la urbanización de Can Valls-Torre Negrell, se construirá una nueva rotonda en el actual cruce en T que da acceso a la urbanización y se ejecutará un nuevo paso de peatones semaforizado con pulsador para la nueva configuración de las paradas de autobús, que dispondrán de apartadores.
Adicionalmente, se prevé la construcción de una rotonda en la actual intersección en T entre la C-59 y la avenida de Pi i Maragall de Caldes de Montbui. Asimismo, se implantará un sistema de separación de ambos sentidos de circulación y se eliminará el giro a izquierdas de acceso a la C-59 en la intersección con la carretera BV-1424.
También se prevén mejoras para favorecer la fluidez del tráfico, como un doble carril de entrada a las rotondas, y un nuevo ramal de conexión directa desde la avenida Catalunya (B-143) hacia la C-59 en sentido Barcelona, en la rotonda norte de Palau-solità i Plegamans. Por último, en el entorno de la rotonda norte de Palau-solità i Plegamans, en el margen izquierdo, se mejorará el drenaje de la C-59 y se dispondrá pantalla acústica para la protección de las edificaciones en este entorno.
Los corredores de bus rápido (BRCAT) incluyen actuaciones de mejora en la infraestructura, como nuevos carriles bus específicos, medidas de priorización en intersecciones y rotondas; así como la mejora del servicio y la progresiva ambientalización de las líneas de bus vinculadas. Asimismo, incorporan vías ciclistas y peatonales que garanticen la conectividad segura en bicicleta y a pie.
