La empresa vallesana Bold creará 100 puestos de trabajo calificados -mayoritariamente ingenieros- en Montmeló con la puesta en marcha de una planta de producción y diversos laboratorios para sacar al mercado tecnología propia en el ámbito de las baterías eléctricas. La empresa, que cuenta ya con un centro de I+D con 35 ingenieros, en el polígono situado junto al Circuit de Barcelona, diseñará y producirá baterías eléctricas destinadas a aviones híbridos, coches de alto rendimiento y motorsport.
Lo han anunciado este lunes el conseller de Empresa i Treball, Roger Torrent i Ramió; el CEO de Bold, Bernat Carreras Planella; y el alcalde de Montmeló, Pere Rodríguez Rodríguez, que han mantenido una reunión de trabajo en las instalaciones de la compañía. Para este proyecto la empresa ha contado con el apoyo de ACCIÓ, la agencia para la competitividad de la empresa del Departamento de Empresa y Trabajo de la Generalitat de Catalunya, y el Ayuntamiento de Montmeló.
Durante su intervención, el conseller de Empresa i Treball ha asegurado que el proyecto de Bold “es un ejemplo de reindustrialización del país en clave verde e innovadora y de transformación del modelo productivo que queremos por Cataluña”. El conseller ha destacado que “tiene un alto valor estratégico, es una muestra del potencial dinamizador del Circuit de Catalunya y cuenta con un alto componente de I+D y visión internacional en un ámbito clave como el de las baterías eléctricas, que serán fundamentales por el proceso de descarbonización y por hacer frente a la emergencia climática”. Torrent ha destacado “la creación de 100 nuevos puestos de trabajo altamente calificados, mayoritariamente ingenieros, con la voluntad de recuperar talento catalán que se marchó al extranjero”. Por todo ello, el titular de Empresa i Treball ha subrayado que “hoy estamos aquí como Gobierno para que apostemos por este sector. Estamos junto al ámbito de la automoción, apoyando su transformación y conscientes de su importancia para el tejido productivo”.
Por su parte, el CEO de Bold ha destacado que “el proyecto de apertura de la planta de producción nos permitirá entregar las primeras baterías fabricadas en Montmeló este noviembre y completar la primera fase de crecimiento de Bold”. En este sentido, ha asegurado que “queremos seguir creciendo en el territorio, estamos seguros de que desde aquí podemos llegar donde nos proponemos cómo han hecho otras empresas como Wallbox”. En cuanto a la ubicación en Montmeló, Carreras ha apuntado que “en el Vallès hay mucha proximidad con Barcelona y, por tanto, con universidades e ingenieros, al tiempo que estamos muy cerca de la industria de la automoción y del Circuito de Cataluña, que tiene una marca muy potente a nivel internacional”.
La apertura de la nueva planta de producción, que estará plenamente operativa después del verano y contará con una superficie de 2.500m2, habrá supuesto la creación de 40 puestos de trabajo altamente cualificados -mayoritariamente ingenieros y operarios de la fábrica- este 2022 con la previsión de llegar a los 140 trabajadores durante 2023.
En concreto, desde el Vallès Oriental la empresa se dedicará al diseño y producción de todos los componentes que forman parte de las baterías eléctricas por, entre otros, en el sector de la aviación. Esto incluye la carcasa de fibra de carbono, el sistema de refrigeración, la electrónica y el sistema de control de energía. Bold, que adquirirá las celdas de proveedores especializados y las integrará en las baterías, es de las únicas compañías de toda Europa que se dedica a la producción de esta tecnología para el sector de la aviación.
La empresa se ha especializado en la fabricación de productos muy ligeros gracias a materiales compuestos como la fibra de carbono, que incrementan la seguridad de la batería gracias a su resistencia térmica. Según el jefe de operaciones de Bold, Gerard Torres, esta tecnología puede ir destinada a cualquier aplicación de otras prestaciones, como los aviones. “Empezamos por aviones ligeros como avionetas de uso recreativo y aviones de distancias cortas destinados a vuelos domésticos o regionales, pero es la misma tecnología que utilizarán los aviones más grandes”, explica. De hecho, según Torres, “los aviones primero serán híbridos y después eléctricos, y esto ocurrirá esta misma década”.
Aparte del sector de la aviación, la empresa catalana también destinará sus productos a vehículos eléctricos de altas prestaciones y al motorsport. “Las celdas pueden llegar a ser peligrosas si hay problemas de gestión de la temperatura, por lo que, sobre todo en un avión, es necesario contener los gases a alta temperatura generados incluso en un fallo catastrófico del sistema”, explica. En concreto, la tecnología de Bold será capaz de conseguir una energía específica gravimétrica de 350 Wh/kg en los próximos meses, cumpliendo con los estándares de aviación.
El proyecto de Bold empezó con la creación de la empresa en 2019 por parte de Bernat Carreras Planella, un ex-ingeniero de equipos de Fórmula 1 como McLaren, Renault-Alpine y Honda, especializado en el diseño de materiales compuestos y baterías eléctricas. Hasta el momento se han dedicado a los servicios de ingeniería para equipos de Fórmula 1 y al diseño de materiales de componentes estructurales para fabricantes de automoción de vehículos de altas prestaciones.
Recientemente, la empresa cerró una ronda de inversión de 2,3 millones de euros liderada por David Vilanova, miembro de la compañía de producción de maquinaria Tavil, y Josep Maria Tarragó, inversor en fase inicial de empresas como Wallbox. En el marco de su estrategia de crecimiento, la empresa tiene previsto abrir próximamente oficinas en Reino Unido y Estados Unidos.
