El plenario de Granollers aprobó este martes una moción para la activación de un protocolo ante situaciones de acoso vial en la calzada a personas en bicicleta o VMP, por parte de personas conductoras de vehículos motorizados.
La moción fue presentada por el grupo municipal Socialista, ERC, Junts per Granollers y Ciudadanos recogiendo la petición de la entidad Granollers Pedala y fue aprobada con los votos a favor de estos grupos y la abstención de Primàries.
El protocolo prevé los siguientes pasos en los casos de este acoso vial:
- Se recomienda que la persona conductora de bicicleta, ciclo o VMPs que sufra una situación de acoso por parte de una persona conductora de un vehículo motorizado, evite la confrontación directa y se limite a apuntarse la matrícula, marca, modelo y color del vehículo.
- Dirigir un correo una dirección de correo electrónico o en un formulario habilitados para ello con la siguiente información: a. matrícula, marca, modelo y color del vehículo de la persona conductora que ha realizado el acoso b. día, hora, y lugar donde se ha producido el acoso c. descripción de la situación de acoso que ha sufrido
- Se hará llegar la información del caso de acoso vial a la Policía Local, al correo de contacto que se acuerde. Se garantizará el anonimato de la persona que reporta el caso de acoso.
- Desde la Policía Local, se contactará con la persona propietaria del vehículo para, en un primer momento, informarle que ha sido reportado un caso de acoso vial vinculado a su vehículo, recordando a la persona que el acoso vial es una conducta que no está permitida e informando de los aspectos normativos relacionados con la convivencia con ciclistas y VMPs. El objetivo de este contacto será preventivo y divulgativo y de advertencia.
- Después de haber contactado con la persona propietaria del vehículo, de la Policía Local se dará un feedback a la asociación Granollers Pedala, que a la hora dará un feedback a la persona que ha reportado la situación de acoso.
- Se garantizará en todo momento la confidencialidad de las personas afectadas (tanto persona conductora de bicicleta, ciclo o VMPs como la persona conductora del vehículo motorizado) según queda recogido en la ley de protección de datos. Asimismo, se acuerda tener en cuenta las propuestas de modificación de la Ordenanza Municipal de Circulación que se plantean en el momento en que se haga una actualización de la misma.
